Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) sudah mulai dijual di beberapa pasaran dunia. Mobil menggabungkan mesin bensin atau diesel konvensional dengan motor listrik yang ditenagai dari baterai.
Menurut pebalap Rifat Sungkar, dengan tenaga baterainya, kendaraan beroda empat ini ibaratnya kita mirip membawa genset di mobil. “Tujuannya apa generator ini? Si generator ini akan selalu mengisi baterainya, baterainya akan selalu memutar rodanya dan hebatnya ketika generator tidak bekerja si ban itu muter, semua yang berputar, artinya kan sebuah energi ketika bannya berputar motor listrik di depan dan belakang jalan tapi ketika bannya deakselerasi, kan ada hambatan, setiap kali ngangkat gas baterainya mengisi juga, jadi PHEV ini selalu berputar siklusnya untuk mengisi baterainya sebanyak-sebanyak biar jaraknya dapat lebih jauh, bensinnya irit,” ujarnya.
Meski kendaraan beroda empat mempunyai ukuran yang cukup besar mirip sebuah SUV, konsumsi BBM kendaraan beroda empat sangat irit. Di Eropa saja, dikala Rifat Sungkar mengetes kendaraan beroda empat PHEV keluaran Mitsubishi konsumsi BBM dapat mencapai 40-50 km.
Baca juga: Samurai Listrik Mitsubishi
|
“Itu mobilnya segede Pajero Sport, motor belibis saja nggak segitu, tapi memang itu kendaraan beroda empat dijalankan di jalanan yang lurus,” ujarnya.
Mobil PHEV merupakan evolusi dari kecanggihan teknologi. “Mobil PHEV malah lebih secure lagi, sebab nggak perlu bawa charger sebab punya genset di dalam mobil, tapi untuk mengisi pakai listrik pun bisa. Si PHEV ini waktu ada tsunami di Jepang, kendaraan beroda empat jadi terkenal. Mobil ajaib. Pertama mobilnya listrik dan bensin, pakai 4WD, dan ketiga yang paling aneh dan paling hebat, jikalau kendaraan beroda empat parkir, kendaraan beroda empat dapat mengeluarkan listrik hingga 1.500 watt,” ujarnya.
“Mobil ini kecanggihannya sama mirip HP dulu, dulu baterainya gede banget cuma berpengaruh setengah hari, kini dapat dua hari. Bodi kendaraan beroda empat pun kini dikembangkan memakai karbon dari komposit atau materi lainnya sehingga lebih ringan,” ujar Rifat.
Colokan kendaraan beroda empat listrik (Foto: Grandyos Zafna) Jakarta – Mobil listrik sebagai salah satu teknologi paling mutakhir dalam industri otomotif, tentu saja akan semakin diminati ke depannya. Bahkan ketika ini, kendaraan beroda empat listrik pun mempunyai beberapa varian yang... selengkapnya
Kelebihan Mitsubishi Fuso. 1. Bagian gardan atau differential. Gardan berfungsi merubah putaran dari transmisi ke putaran roda. Gardan pada mobil mitsubishi fuso dibuat berbeda dari pada produk-produk yang lain, Memang terlihat pada jumlah gigi-gigi gardan sama,akan tetapi yang membedakan ialah... selengkapnya
Di Indonesia, mobil multi purpose vehicle atau MPV masih jadi yang paling laris. Hal ini tidak terlepas dari karakteristik dan kebutuhan pasar, yang umumnya menginginkan mobil berkapasitas besar sehingga mampu memuat banyak penumpang dan barang untuk bepergian sekeluarga. Tak heran,... selengkapnya
Belum ada komentar